鋼渣水泥穩定碎石

摘要:將鋼渣摻入水泥穩定碎石中替代部分碎石，對鋼渣原材料的技術性能、混合料的組成設計、路用性能和施工工藝進行研究，以推廣鋼渣在基層中的應用。首先對鋼渣進行物理力學性能測試、化學分析、浸水膨脹率等試驗，分析鋼渣替代碎石用于基層的可行性。然后，進行水泥穩定碎石-鋼渣基層的配合比設計，選取3種水泥用量和5種鋼渣用量，形成15種配合比。根據7d無側限抗壓強度試驗結果，選擇了較好的水泥摻量和鋼渣摻量。

該基材具有優異的物理性能和使用性能，如強度高、穩定性好、壽命長。因此，這種材料在我國的公路建設中得到了廣泛的應用。但在以水泥穩定半剛性材料為基層的高等級瀝青路面中，由于這種材料的特性，在施工過程中或施工一段時間后，容易引起溫度收縮和干縮，從而產生裂縫和豎向延伸，導致瀝青路面開裂。但鋼渣具有一定的膠凝活性和膨脹性。因此，鋼渣的這一特性可以用來增強水泥穩定基層材料的抗裂性。